Сортировочная станция РЖД освещена ригельными светильниками СОЮЗ 26-90/3-67. Два модуля комплекса имеют оптику 18° и 25° и настраиваются отдельно.
СОЮЗ 26 · РАСЧЁТ МЕЖДУ ДВУМЯ РИГЕЛЯМИ
Задайте геометрию своего участка. Поворачивайте схему, добавляйте вагоны и сравнивайте освещённость междупутий. Начальные размеры — пример, а не обмер этого объекта.
Загрузка фотометрии…
ГОСТ 34935-2023, таблицы 5 и 16. Сравниваются два показателя для земли в междупутьях. Это не заключение о соответствии всей установки нормам.
Показатели относятся к полосам междупутий между габаритами вагонов. Карта показывает всю площадку, в том числе пути. На боках вагонов цвет показывает освещённость вертикальной стенки, на земле — горизонтальной поверхности. Норма 5 лк относится к земле; требования к работам на боку вагона определяют отдельно. Яркость экрана условная.
| Между путями | Минимум, лк | Средняя, лк | Максимум, лк |
|---|
Просмотрите отчёт на странице или скачайте готовый PDF: с картой освещённости, размерами участка и результатами. Файл можно распечатать или отправить коллегам.
На каждом ригеле в каждом междупутье стоят два комплекса по 90 Вт. Для N путей получается 4 × (N − 1) комплексов на двух ригелях. У каждого комплекса учитываются оба модуля, включая приборы, направленные наружу расчётного пролёта. Свет от соседних ригелей за его пределами не добавляется.
Плоскость верхнего модуля расположена под углом 70° к горизонту и 20° к вертикали, как показано на чертеже. Используется фотометрия из нашего архива IES. Нижний светит вниз. Светящие центры приближённо расположены на 0,18 м выше и 0,27 м ниже бруса; выносы вдоль пути — 0,35 и 0,25 м. Эти размеры модели нужно уточнять по фактическому монтажу.
В каждой точке складывается прямой свет модулей: сила света в нужном направлении × косинус падения / квадрат расстояния. Используются две КСС из файлов СОЮЗ 26-90/3-67 с угловой интерполяцией. Поток каждого модуля приведён к текущей карточке: 8 280 и 2 920 лм. Это расчётная адаптация архивной фотометрии; её следует подтвердить актуальными измерениями для рабочего проекта.
Результаты вычисляются по сетке не крупнее 0,25 м поперёк и вдоль междупутий, включая края и середину пролёта. Полоса каждого междупутья ограничена линиями в 1,65 м от осей соседних путей. В отчёте показана карта освещённости сверху: пути пронумерованы, оба ригеля подписаны, расстояние отсчитывается от первого ригеля. Средняя освещённость учитывает площадь ячеек: крайние точки сетки не получают завышенный вес. Рядом приведены минимум, средняя и максимум для каждого междупутья. Это расчётные значения, а не замеры на объекте.
Вагоны моделируются непрозрачными объёмами: если луч пересекает кузов, его вклад исключается. Отражения от снега и вагонов, контактные провода, арматура, мелкие детали и посторонние источники света не учитываются. Схема подходит для прямого участка с одинаковыми межосевыми расстояниями. Для кривых, стрелок и неравномерного расположения путей нужен отдельный расчёт.
ГОСТ 34935-2023, таблица 5: для сортировочных путей — не менее 5 лк на поверхности щебня между путями. Таблица 16: отношение минимума к максимуму — не менее 1:15. По таблице 2 для светодиодов учитываем снижение света: умножаем результат на 0,67 × 1,05 = 0,7035. Эта поправка применяется автоматически.
Проверка только этих чисел не подтверждает соответствие всей установки нормам. Для рабочих зон со специальными операциями нужны другие уровни и плоскости расчёта; отдельно проверяют ослеплённость машиниста, габариты и электробезопасность.
СП 119.13330.2024, пункт 11.1.28 и таблица 11.5, отсылает к ГОСТ 9238 и различает расстояния по назначению путей. Например, между крайними путями соседних сортировочных пучков предусмотрено 7,5 м, в трудных условиях — 5,3 м. Вводите реальные размеры своего участка: начальные 5,3 м не являются универсальной нормой.
Получить расчёт по плану станции → · Все ригельные светильники →
Решение на объекте
На сортировочной станции применены ригельные комплексы СОЮЗ 26-90/3-67. Тридцать шесть фотографий заказчика показывают железнодорожный объект, установку приборов и освещение территории. Для протяжённых участков между поперечинами важны не только люмены, но и направление потока.
Верхний модуль с углом 18° направляет свет на удалённую зону, нижний с углом 25° — на ближнюю. Независимая регулировка позволяет согласовать положение модулей с геометрией путей и местами работы персонала.
Оборудование проекта
Комплекс со светодиодами CREE и оптикой LedLink. Мощность и световой поток указаны для одного комплекса из двух модулей.
Комплекс закрепляется на деревянном брусе 150 × 75 мм. Клеммная коробка расположена на брусе; размеры и крепёж показаны на чертеже в карточке модели.
Корпус защищает внутренние компоненты от пыли и влаги. При проектировании предусматривают доступ для осмотра крепления, проверки направления модулей и очистки экрана.
Алюминиевый корпус с полимерным покрытием отводит тепло от светодиодов. Прозрачный экран — оптический поликарбонат; гарантия производителя — 5 лет.
Для расчёта нужна схема путевого развития с высотой поперечин и расстояниями между ними. На ней отмечают междупутья, стрелочные зоны, маршруты персонала и места обслуживания составов. Важно учитывать вагоны: при занятом пути распределение теней отличается от свободной площадки.
Требования задают отдельно для рабочих зон, исходя из их назначения. Раздел «Нормы освещённости» поможет разобраться, какие параметры нужно согласовать в задании на расчёт. Полученную схему проверяют по освещённости, равномерности и направлению света относительно людей.
Оптика 18° и 25° описывает разные световые пучки модулей. Подробнее о форме распределения — на странице КСС светильников. Для моделирования используют IES-файлы конкретного исполнения: это позволяет оценить свет с учётом реальной высоты и наклона.
Сравнить мощности и исполнения можно в разделе ригельных светильников СОЮЗ 26. Для проверки обозначения модели пригодится схема маркировки, а перед монтажом — технический паспорт. Условия обслуживания и обращения к производителю приведены в разделе «Гарантия».
При замене существующего освещения полезно приложить к плану фотографии креплений и сведения о старых приборах. Так можно заранее оценить возможность использования существующих точек монтажа и определить, какие данные ещё нужны проектировщику.
Пришлите схему путей, высоты поперечин и требования к рабочим зонам. Подготовим бесплатный светотехнический расчёт и предложение по ригельным комплексам.