Нормы освещённости улиц, дорог и площадей

ГОСТ Р 55706-2023 · СП 52.13330.2016 · СП 42.13330.2016

Норму освещения определяют категория дороги и назначение территории

Для магистрали, жилой улицы, сельского проезда и пешеходной площади установлены разные требования. На городских дорогах оценивают не только освещённость в люксах, но и яркость покрытия, равномерность и ограничение слепящего действия.

Как определить нужную норму

Сначала определяют категорию объекта и класс по освещению, затем проверяют все показатели, предусмотренные для этого класса.

01Тип территорииБольшой или малый город, сельский населённый пункт, транспортная либо пешеходная зона площади.
02Категория объектаМагистральная дорога, улица районного или местного значения, сельская улица либо проезд.
03Геометрия и покрытиеНа прямом асфальтированном участке приоритет отдают яркости; на поворотах и иных покрытиях — освещённости.
04Проверяемые показателиСредняя освещённость и яркость, равномерность, пороговое приращение яркости и пульсация.

Городские улицы и дороги

Значения по ГОСТ Р 55706-2023. Таблица относится к проезжей части объектов улично-дорожной сети в городских населённых пунктах.

Таблицу можно прокручивать по горизонтали →

КлассТип объектаСредняя освещённостьEср, лк, не менееСредняя яркостьLср, кд/м², не менееРавномерность освещённостиUh, не менееРавномерность яркостиUo / Ul, не менееОграничение слепимостиTI, %, не более
А1Магистральная дорога 1-го класса со скоростным движением302,000,350,40 / 0,7010
А2Магистральная дорога 2-го класса или магистральная улица 1-го класса201,600,350,40 / 0,7010
А3Магистральная улица общегородского значения 2-го класса201,400,350,40 / 0,7012
А4Магистральная улица общегородского значения 3-го класса201,200,350,40 / 0,7012
Б1Магистральная улица районного значения; в малом городе — городская дорога или улица общегородского значения201,200,350,40 / 0,6012
Б2Улица районного значения в малом городе151,000,350,40 / 0,6015
В1Улица местного значения в жилой застройке150,800,250,40 / 0,5015
В2Улица местного значения в общественно-деловой или торговой зоне100,600,250,40 / 0,5015
В3Улица или дорога местного значения в производственной зоне60,400,250,35 / 0,4020
Uo — общая равномерность яркости, Ul — продольная равномерность. Чем выше показатель, тем меньше заметны тёмные провалы между светильниками.
TI характеризует слепящее действие. Это максимально допустимое значение, а не целевой показатель: чем оно меньше, тем лучше.

Сельские улицы и проезды

ОбъектСредняя освещённостьEср, лк, не менееРавномерностьUh, не менее
Основные улицы сельского поселения150,25
Местные улицы100,25
Местные дороги50,25
Проезды30,10

Площади, пешеходные зоны и трамвайные пути

Класс или объектПример территорииСредняя освещённостьEср, лк, не менееРавномерностьUh, не менее
П1Площадки перед входами в парки, культурные, торговые и спортивные объекты250,30
П2Главные пешеходные улицы общественных центров, площадки для отдыха150,30
П3Пешеходные улицы, аллеи, тротуары100,30
П4Подходы и центральные аллеи учебных и лечебных учреждений100,20
П5Проезды и проходы на улицах местного значения в жилой застройке60,20
П6Хозяйственные площадки, непроезжие и предзаводские площади40,20
Обособленный трамвайный путьВ пределах городской застройки10По условиям проекта

Что важно учесть при проектировании

Одинаковое значение в люксах ещё не означает одинаковое качество освещения дороги.

Для дороги проверяют не только люксы

На прямых асфальтированных участках городских дорог нормируют яркость покрытия и её равномерность наряду с освещённостью.

Площадь разделяют по назначению

Транспортную часть рассчитывают по классу примыкающей дороги, а пешеходную — по классу зоны П1–П6.

Переходы рассчитывают отдельно

На дорогах классов А и Б средняя освещённость пешеходного перехода должна быть в 1,5 раза выше, чем на пересекаемой проезжей части.

Нормативная база: ГОСТ Р 55706-2023 «Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы»; СП 52.13330.2016 «Естественное и искусственное освещение» с изменениями № 1 и № 2; СП 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»; ГОСТ 34819-2021 «Приборы осветительные. Требования к светотехническим параметрам и методы испытаний».

Прежняя таблица норм

Исходные данные со страницы сохранены полностью для сравнения. Для нового проектирования следует использовать актуальные таблицы выше.

Посмотреть прежнюю таблицу норм освещённостиОткрыть / скрыть
Важно: это справочный архив. Категории и значения для сельских улиц в нём устарели.
Освещаемые объектыСредняя освещенность, лк не менееРаспределение освещенности, не менее
Автомагистрали, фереральные и транзитные трассы. Клас дороги - А
1А1. Автомагистрали, федеральные и транзитные трассы, основные магистрали города (за пределами центра города)
- с пропускной способностью более 10 000 ед/ч
300,35
2А2. Прочие федеральные дороги и основные улицы (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 7 000 - 9 000 ед/ч
200,35
3А3. Центральные магистрали, связующие улицы с выходом на магистрали А1 (в центре города)
- с пропускной способностью 4 000 - 7 000 ед/ч
200,35
4А4. Основные исторические проезды центра, внутренние связи центра (в центре города)
- с пропускной способностью 3 000 - 5 000 ед/ч
200,35
Магистральные дороги и улицы районного значения. Клас дороги - Б
5Б1. Основные дороги и улицы города районного значения (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 3 000 - 5 000 ед/ч
200,35
6Б2. Основные дороги и улицы города районного значения (в центре города)
- с пропускной способностью 2 000 - 5 000 ед/ч
150,35
Улицы и дороги местного значения. Клас дороги - В
7В1. Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и выход на магистрали, кроме улиц с непрерывным движением (жилая застройка за пределами центра города)
- с пропускной способностью 1 500 - 3 000 ед/ч
150,25
8В2. Транспортные и пешеходные связи в жилых микрорайонах и выход на магистрали (жилая застройка в центре города)
- с пропускной способностью 1 500 - 3 000 ед/ч
100,25
9В3. Транспортные связи в пределах производственных и коммунально-складских зон (в городских промышленных, коммунальных и складских зонах)
- с пропускной способностью 500 - 2 000 ед/ч
60,25
Обособленный трамвайный путь
10Обособленный трамвайный путь10-
Улицы и дороги сельских поселений
11Главные улицы, площади общественных и торговых центров10-
12Основные улицы ы жилой застройке6-
13Второстепенные (переулки) улицы ы жилой застройке4-
14Поселковые дороги, проезды на территории садовых товариществ и дачных кооперативов2-

Нужен расчёт уличного освещения?

Рассчитаем дороги, проезды, площади и пешеходные зоны, проверим освещённость, яркость и равномерность, подберём светильники.

Заказать светотехнический расчёт
НАВЕРХ

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов.

Принять